單徑向限位支座生產(chǎn)廠家有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動部件上，安裝上行程開關(guān)，與其相對運(yùn)動的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了(或改變了)控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動，這種行程開關(guān)有一定的“超行程”以保護(hù)開關(guān)不受損壞。單徑向限位支座非接觸式的形式很多，常見的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等，這幾種形式在電梯中都能夠見到。當(dāng)然還有更多的先進(jìn)形式。

　　單徑向限位支座主要由開關(guān)元件，接線端子，開關(guān)操動件，傳動部分組成，單徑向限位支座觸頭接通和斷開機(jī)械機(jī)理，開關(guān)元件有下屬二類。

　　單徑向限位支座主要用于將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變成電信號，使電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)得以改變，從而控制機(jī)械動作或用作程序控制。單徑向限位支座真正的用武之地是在工業(yè)上，在那里它與其它設(shè)備配合，組成更復(fù)雜的自動化設(shè)備。機(jī)床上有很多這樣的單徑向限位支座，用它控制工件運(yùn)動或自動進(jìn)刀的行程，避免發(fā)生碰撞事故。有時(shí)利用單徑向限位支座就把車?yán)锏奈锪戏钩鰜?，并且退回到起點(diǎn)。